2023 gruodis
Konteinerių terminalo plėtrai iš kaimyninių kompanijų perimta papildoma 13,2 ha ploto uosto teritorija.
2023 lapkritis
Įrengta antroji specializuota konteinerių-refrižeratorių sandėliavimo aikštelė su stelažais, jungčių skaičius padidintas nuo 465 iki 930 vnt.
2023 balandis
Pagal KVJUD planą uosto kanalas išgilintas nuo 14,50 iki 15,50 m
2022 rugsėjis
Klaipėdos pramonės, prekybos ir amatų rūmų organizuotuose verslo nominacijų apdovanojimuose LKAB „Klaipėdos Smeltė“ įteiktas prizas „Už eksporto plėtrą 2022“.
2022 sausis
„Klaipėdos Smeltės“ konteinerių terminale prišvartuotas didžiausias uoste apsilankęs Maersk laivas – „Evelyn Maersk“ (ilgis – 399 m, plotis – 56 m, talpa – 17.816 TEU) Tai antras didžiausias Klaipėdos uosto istorijoje apsilankęs laivas – konteinervežis
2021 rugsėjis
Užbaigtas 150 m STS kranų bėgių pratęsimas
2021 liepa
Po 2 metų pertraukos MSC atnaujino tiesioginį okeaninių konteinervežių servisą į Klaipėdos uostą (IPAK), jungiantį šiaurės Europą su Indijos, Pakistano, Saudo Arabijos, Džibučio ir kt. šalimis
2021 sausis
Krantinėse sumontuojamas 5 –asis STS tipo kranas, užbaigiamas pirmasis investicijų programos etapas
2019
Pradeda veikti išankstinės autotransporto atvykimo registracijos sistema (VBS), sukurta bendradarbiaujant su kompanija VISY
2019
„Klaipėdos Smeltė“ įtraukiama į TIL terminalų, veikiančių kaip mokymo ir kompetencijų centras, sąrašą
2018
Pirmą kartą įgyvendintas JAV karinių pajėgų projektas, į specializuotą „ro-ro“ tipo laivą Green Ridge pakrauta virš 300 vnt. įvairios vikšrinės bei ratinės karinės technikos: tankų, pėstininkų kovos mašinų ir kt.
2018
Pradėti reguliarūs MSC okeaninių konteinervežių, plaukiančių maršrutais Australia Express ir Himalaya Express, reisai į Klaipėdos uostą. Pradedami krauti „tranšipmento“ konteineriai, plukdomi iš/į St. Peterburgą, (Rusija), Kotką (Suomija) ir Mugą (Estija)
2018
Prie Klaipėdos Smeltės krantinių pirmą kartą uosto istorijoje sėkmingai aptarnautas rekordinio dydžio ULVC klasės laivas-konteinervežis MSC Ingy, kurio talpa – 19.462 TEU, ilgis – 400 m, plotis – 59 m.
2017
Už originalumą iškeliant Lietuvos trispalvę ant STS krano Lietuvos valstybės atkūrimo dieną šalies prezidentė Dalia Grybauskaitė įteikia Bendrovei valstybinę vėliavą
2016
Atidarytas 4,1 mln eurų kainavęs viadukas per Nemuno gatvę ir geležinkelį, skirtas užtikrinti nepertraukiamą autotransporto judėjimą į/iš Bendrovės. Investuotojas – Klaipėdos Valstybinio Jūrų Uosto Direkcija
2016
Už Konteinerių paskirstymo centro projekto įgyvendinimą Bendrovė apdovanota prizu „Lietuvos metų gaminys 2015“
2015
Bendrovė laimi prizą „Metų Investuotojas 2014“ kasmetiniame „Investors‘ Forum Association“ konkurse
2014
Pastatytos giliavandenės krantinės Nr.90-96 su leistina 13,20 m laivo grimzle, baigta 6 metų trukmės ir 200 mln. eurų vertės investicijų programa, skirta pasiruošimui aptarnauti okeaninius laivus
2013
Bendrovėje pradeda veikti STS, RTG ir MHC tipo kranų kranininkų mokymo centras su moderniu treniruokliu-simuliatoriumi
2013
Pradeda veikti tuščių konteinerių depas – integruota konteinerių terminalo dalis (konteineriai inspektuojami, remontuojami, pritaikomi maisto produktams ir kt.)
2013
Konteinerių terminale pastatytas pirmasis STS (ship-to-shore) tipo kranas, pradėtas laipsniško perėjimo nuo darbo mobiliaisiais kranais prie operacijų STS kranais etapas
2012
2 mobiliais uosto kranais iškrautas iš laivo sunkiausias bendrovės istorijoje negabaritinis krovinys, sveriantis 180 tonų
2008
Kontrolinis bendrovės akcijų paketas parduotas „MSC Group“ valdomai kompanijai „Terminal Investment Limited Sàrl (TIL)“
2006
Atidarytas konteinerių terminalas, veikiantis greta generalinių ir šaldytų produktų krovos terminalų
1998
„Klaipėdos Smeltė“ tampa privačia bendrove, klaipėdiečių šeimos verslu
1991
Įregistruota laivų krovos kompanija „Klaipėdos Smeltė“, kurios pagrindinė veikla – pakuotų, birių ir šaldytų krovinių perkrovimas
1945
Įkurtas Klaipėdos žvejybos uostas, vėliau išaugęs į laivų krovos kompaniją „Klaipėdos Smeltė“
1928
Dabartinėje bendrovės teritorijoje pastatomas AB „Maistas“ sandėlis-šaldytuvas ir pradedamos pirmos terminalinės operacijos: į laivus kraunama šaldyta skerdiena ir sviestas.