Laivų krovos akcinė bendrovė „Klaipėdos Smeltė“ – jūrų krovinių kompanija Klaipėdos uoste, kraunanti ir sandėliuojanti konteinerius, negabaritinius ir sunkiasvorius krovinius, šaldytos mėsos ir žuvies produkciją bei kitus generalinius krovinius.
2011 09-06
LKAB "Klaipėdos Smeltė" užsakė tris "Ship-to-Shore" (STS) bei septynis "Rubber-Tyred Gantry" (RTG) tipo kranus
2011 m. rugsėjo 2 d. Laivų krovos akcinė bendrovė (LKAB) „Klaipėdos Smeltė“ ir Suomijos kranų gamintoja „Konecranes“ pasirašė modernių uosto kranų pirkimo/pardavimo sandorį, kurio vertė - apie 100 mln. Lt.
LKAB „Klaipėdos Smeltė“, vykdydama užsibrėžtą regioninio konteinerių paskirstymo centro įkūrimo planą, užsakė tris „Ship-to-Shore“ (STS) tipo kranus, skirtus pakrauti ir iškrauti konteinerius į/iš laivų bei septynis „Rubber-Tyred Gantry“ (RTG) tipo kranus.
Konteinerinių kranų, skirtų LKAB „Klaipėdos Smeltė“ terminalui, parametrus parinko kompanija TIL, atsižvelgdama į didžiausios klientės – laivybos kompanijos „Mediterranean Shipping Company“ (MSC) ateities ketinimus bei teorines Klaipėdos uosto galimybes priimti didesnius, nei šiandien, konteinerinius laivus. Pasirinktųjų STS kranų strėlės ilgis – net 50 metrų, jie pajėgūs aptarnauti 18-kos konteinerinių eilių pločio laivus, atitinkančius „MSC Sola“ laivo klasę (ilgis – 363 m, plotis – 45,6 m, talpa – 11.660 TEU, grimzlė – 14,10 m).
Šiuo metu kranai jau projektuojami Suomijos miesto Hyvinkää gamykloje, planuojama, kad pirmoji partija – vienas STS ir trys RTG – bus pristatyta į Klaipėdą iki 2012 metų spalio, o paskutinieji kranai pasieks terminalą iki 2013 metų sausio.
