Apie mus

Laivų krovos akcinė bendrovė „Klaipėdos Smeltė“ – šiuolaikiška ir veržli jūrų krovinių kompanija Klaipėdos uoste. Bendrovė krauna ir sandėliuoja konteinerius, negabaritinius ir sunkiasvorius įrengimus, šaldytos mėsos ir žuvies produkciją bei įvairius pakuotus, birius ir suverstinius krovinius. Šiuo metu LKAB „Klaipėdos Smeltė“ pajėgumai leidžia perkrauti daugiau kaip 3,5 mln. tonų krovinių per metus. Kompanija nuosavais šilumvežiais paskirsto geležinkelio vagonus vidiniuose geležinkelio keliuose bei teikia kitas su krovinių perkrovimu ir aptarnavimu susijusias paslaugas.

LKAB „Klaipėdos Smeltė“ yra tarptautinio konteinerių terminalų tinklo, priklausančio kompanijai „Terminal Investment Limited“ (TIL), dalis. Valdanti daugiau kaip 25 konteinerių terminalus įvairiuose kontinentuose, TIL glaudžiai bendradarbiauja su antra pagal dydį pasaulyje konteinerius gabenančia laivybos kompanija „Mediterranean Shipping Company“ (MSC). TIL būstinė – Bergen op Zoom, Olandija.

LKAB „Klaipėdos Smeltė“ yra Lietuvos pramonininkų konfederacijos, Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos ir Lietuvos logistikos asociacijos narė.

Mūsų klientai – krovinių eksportuotojai ir importuotojai, Lietuvos ir užsienio ekspedicinės įmonės, tarptautinės laivybos kompanijos.

Istorija

• 1945 m. liepa – oficialiai įsteigtas Klaipėdos jūrų žvejybos uostas, iš kurio išsivystė dabartinė LKAB „Klaipėdos Smeltė“.
• 1998 m. rugsėjis – LKAB „Klaipėdos Smeltė“ tapo privačia kompanija.
• 2006 m. liepa – prie naujai pastatytų giliavandenių krantinių veiklą pradėjo LKAB „Klaipėdos Smeltė“ konteinerių terminalas. Pirmas konteinerinis laivas priimtas 2006 m. rugpjūčio 30 d.
• 2007 m. spalis – veiklą pradėjo naujas LKAB „Klaipėdos Smeltė“ šaldytuvų terminalas, kuriame 2007 m. spalio 12 d. perkrautas pirmas laivas su šaldyta žuvies produkcija.
• 2008 m. rugsėjis – LKAB „Klaipėdos Smeltė“ kontrolinį akcijų paketą įsigijo tarptautinis konteinerių terminalų operatorius „Terminal Investment Limited“ (TIL).

Plėtros planai

• 2010 – 2015 m. LKAB „Klaipėdos Smeltė“ plėtros programoje numatytas konteinerių terminalo vystymas. Bendrovė ketina plėsti konteinerių sandėliavimo aikšteles, įsigyti šiuolaikinius konteinerių iškrovimo iš laivų STS tipo kranus. Taip pat numatoma pirkti RTG tipo kranus krovai aikštelėse bei kitos technikos.
• Iki 2010 m. pabaigos planuojama baigti giliavandenių krantinių statybos antrą etapą. Tuomet bendrovės konteinerių terminalo krantinių ilgis sieks 1045 metrus. Išgilinus Klaipėdos uosto laivybos kanalo vidinę akvatoriją ir naująsias krantines iki 14 – 14,5 metrų, LKAB „Klaipėdos Smeltė“ bus pasiruošusi priimti 6.500 – 7.000 TEU talpos konteinerinius laivus.
• Įgyvendinus kompanijos plėtros programą konteinerių terminalo pajėgumas viršys 700.000 TEU per metus. Numatoma, kad iki 90 proc. konteinerių kiekio bus atvežama ir vėl išvežama laivais.